Connaissance de base des produits de polissage, des systèmes de polissage, des charges, de la conservation de la peinture et de l'effet mémoire. Avec les conseils et recommandations des experts de CLEANOFANT.
Polissage avec des charges :
Altérations ou microrayures dans la peinture : La surface paraît mate car la lumière du jour est inégalement réfractée. Les agents de polissage avec charges égalisent les rainures microfines. La lumière du jour se reflète sans interruption sur la surface apparemment lisse. La peinture paraît brillante. Jusqu'à ce que la pluie ou les lave-autos lavent les charges. La surface est à nouveau mate.
Système de meulage/polissage abrasif :
Peinture altérée ou fines rayures sur la peinture qui réfractent la lumière du jour de manière inégale. La surface apparaît mate. Grâce à l'enlèvement uniforme de la surface, les micro-rainures (signes d'utilisation) sont meulées et la surface obtient une douceur stable - sans charges. Cela garantit une brillance longue durée qui reflète la lumière du jour.
Effet mémoire :
Soudain, c'est de retour : l'imperfection terne qui avait été polie hier réapparaît comme sortie de nulle part. En raison de ce qu’on appelle l’effet mémoire, la peinture semble avoir perdu son éclat du jour au lendemain. Ce qui s'est passé?
Le coupable est un vernis à peinture qui utilise des charges. L'effet se produit principalement avec des vernis transparents à haut extrait sec (peintures résistantes aux rayures). Une raison essentielle : la teneur plus élevée en matières solides de la peinture la rend plus difficile à polir. Les agents de polissage contenant des lubrifiants chargés et les abrasifs de faible dureté – ou mal adaptés – contribuent à l’effet mémoire.
L’arrière-plan : Lors du polissage, la peinture n’a changé que visuellement. La structure rugueuse de la surface, les bords effilochés des rayures microfines, n'ont pas été éliminés ou n'ont été que partiellement éliminés. Ces fines rainures garantissent que la surface peinte redevient mate d'un seul coup. S'ils ne sont pas réellement lissés, mais seulement remplis de lubrifiants et d'adjuvants contenant des charges (par exemple des cires) dans le vernis, le défaut réapparaîtra comme par magie lorsque le vernis sèche et que la zone polie refroidit. Le polissage doit être répété. Cela coûte du temps et des nerfs.
Le conseil pratique : utilisez un vernis sans charges qui enlève/nivelle réellement mécaniquement les bords. Outre des produits coordonnés (comme un système de polissage - un travail d'équipe des produits), la bonne technologie est au moins aussi importante.
Lors du polissage, ne regardez pas la machine à polir ou le tampon de polissage, mais gardez toujours un œil sur la zone de peinture en cours de traitement. Enfin, vérifiez : Les résidus de polissage sont entièrement éliminés (poncés) avec un chiffon de polissage doux en microfibre (ou un chiffon de finition pour peinture).
Polit sans conservation de la peinture :
Ces vernis (« papier de verre liquide ») ne sont utilisés que pour poncer la peinture dans la gamme micrométrique.
Les petites rayures peuvent être enlevées et la peinture partiellement patinée peut être enlevée avec un vernis à la main. Si la peinture est endommagée sur de grandes surfaces, seule l'utilisation d'une machine à polir sera utile.
Afin de protéger la peinture non protégée des influences environnementales, une conservation (scellement) doit être effectuée immédiatement après.
Polis avec conservation de la peinture et charges :
Les produits contenant également des substances de préservation de la peinture (par exemple la cire) sont plus répandus que les produits à polir abrasifs purs. Après polissage, les zones endommagées disparaissent généralement. La raison en est que les rayures microfines sont remplies de conservateurs ou de charges et que la brillance en résulte. Les dommages causés à la peinture ne restent cachés que jusqu'à ce que la cire et les mastics soient à nouveau lavés en raison des influences environnementales ou des lavages répétés du véhicule.
Cliquez ici pour y aller directement :
CEANOFANT POLISH universel pour caravanes et camping-cars
CEANOFANT set de polissage universel « hand polish » pour caravanes et camping-cars
Bref aperçu des termes techniques :
- Abrasif : effet de meulage, de frottement pour enlever la peinture ou niveler la peinture du véhicule
- Charges : Additifs et liants tels que la paraffine, la cire et la graisse
- Grain de polissage : le véritable abrasif des vernis
- La craie et l'argile (douces, peu abrasives/abrasives) sont principalement utilisées dans les produits standards
- L'oxyde d'aluminium, l'oxyde de fer, la céramique et le diamant (doux à très dur, à très abrasif) sont utilisés dans les produits de polissage/polissages professionnels de haute qualité.
- Polissage : Papier abrasif liquide, abrasifs, à base d'eau, avec et sans solvants
- Pâte à modeler industrielle : Également appelée argile de nettoyage de peinture ou argile de nettoyage. Un abrasif disponible en différentes versions (abrasif faible, moyen et élevé, selon l'épaisseur et la qualité du grain abrasif)
- Cires naturelles : par exemple cire de carnauba, cire minérale, cire de paraffine
- Cires synthétiques : par exemple acrylique PTFE (Téflon), copolymères, polyéthylène
